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Nouvelle ligne métro automatique de 35km dont 14km en aérien, avec 10 gares, 24 ouvrages annexes (ventilation/désenfumage/secours) et un centre d’exploitation.
Peutz a apporté son expertise acoustique et vibratoire au sein du groupement d’AMO pour les études de conception.
Particularités acoustiques :
Forte sensibilité aux bruits et vibrations de l’environnement : passage de la ligne dans des quartiers résidentiels calmes et à proximité de laboratoires de recherche sensibles aux vibrations.
