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Le projet se compose de la construction neuve de 2 bâtiments accueillants des commerces, bureaux et logements de part et d’autre de la gare (et donc en bord de voies ferrées) ainsi que de la rénovation de la gare. Les 2 bâtiments neufs intègrent une désolidarisation via des matériaux élastomères dans les niveaux de sous-sol et au RdC pour se protéger des vibrations d’origines ferroviaires.
Une modélisation par éléments finis a permis de dimensionner au mieux les besoins en termes de protection contre le bruit solidien des passages de trains.
